Един от характерните товарни самолети на Airbus — A300-600ST Beluga — бе забелязан на летище Бургас и остана там до вечерта на 16 юли преди полет към Бремен. Машината, идентифицирана като BelugaST №2 с регистрация F-GSTB, привлече вниманието на местни авиационни наблюдатели заради широкия си фюзелаж и нетипичната форма, често сравнявана с „усмихнат кит“. Присъствието й на българското летище бе краткотрайно, като заснетите кадри и наблюденията сочеха подготовка за продължаване на маршрута в следващите часове.
Полетът бе част от по-дълга логистична верига: на 15 юли машината е излетяла от Тулуза, след което е кацнала в Бремен и е продължила към военното летище Анкара/Акънджъ в Турция. След изпълнение на задачите по график самолетът направи междинен престой с нощувка в Бургас и бе планирано да се върне в Бремен на 16 юли. За конкретните операции и товар в публичното пространство не бяха предоставени потвърдени данни, като е възможно престоят да е бил необходим за зареждане, отдих на екипажа или промяна в маршрута.
Airbus Beluga е специално проектиран за превоз на извънгабаритни авиационни компоненти и официално носи обозначението A300-600ST (Super Transporter). В конструкцията му е предвидена разширена горна част на корпуса, която позволява транспортирането на цели секции от самолети — фюзелажи, големи панели и други конструктивни елементи, неподходящи за обичайните карго машини. Въпреки че максималното излетно тегло е около 155 тона и не го поставя сред най-тежките в света, именно необичайната му форма и капацитетът за извънгабаритен товар са причината Beluga да е незаменим в производствената верига на Airbus.
Посещенията на Анкара се свързват с близостта на заводите на Turkish Aerospace (TUSAŞ), където се произвеждат големи компоненти за Airbus — секции за A320, панели за A220 и части за товарния A350F. За превозване на подобни детайли е създаден Beluga, но точният характер на превозваното в конкретната мисия не бе публично потвърден. Нито Airbus, нито летище Бургас публикуваха официално съобщение за причините за междинната спирка; най-вероятното обяснение в официалните и експлоатационни среди остава логистично — гориво, почивка на екипажа или организация на обратния маршрут. По тази причина появата на машината в България бе отбелязана като рядко и интересно събитие за авиационните ентусиасти.