Анкетата на TrafficNews, в която участваха 7 309 души, показва, че 89,52% от читателите са посочили, че изпитват страх при пътуване по българските пътища, докато 10,48% заявяват, че не се притесняват. Резултатите бяха оповестени през летния сезон — период, свързван с увеличен трафик и по-дълги шофирания. Данните от допитването са представени като индикатор за нагласите на населението спрямо безопасността на пътя и отражението на ежедневните новинарски репортажи за пътни инциденти върху общественото доверие.
Летните месеци традиционно носят повече тежки случаи на пътя: натоварени магистрали, рисковани изпреварвания и безразсъдно шофиране са сред описаните проблеми. В допълнение, в много инциденти се оказва, че водачи са управлявали автомобилите след употреба на алкохол или наркотични вещества. Гледката на смачкани коли и репортажите за тежки произшествия са почти ежедневие в медиите, което според авторите на анкетата може да засилва усещането за опасност сред пътуващите.
Официалните данни на МВР до края на май показват защо притесненията не са единствено емоционална реакция. Бяха регистрирани 2 331 тежки пътнотранспортни произшествия, при които животът си загубиха 170 души, а 2 879 бяха ранени. В сравнение със същия период на предходната година тежките катастрофи са с 57 повече, загиналите са се увеличили с 22, а ранените — с 36. Пловдивска област отбелязва особено увеличение: бяха регистрирани 229 тежки катастрофи, при които загинаха 17 души, а 261 получиха наранявания. Това представлява ръст със 52 произшествия, 5 загинали и 50 ранени спрямо същия период на 2025 година; регионът отчита и най-голямото абсолютното увеличение и най-високия брой загинали до края на май.
Анализът на МВР посочва, че около 93% от тежките катастрофи са вследствие на нарушения, извършени от водачи на моторни превозни средства. Зад всяка статистическа единица стои човешка съдба — семейство, загубено близко, човек с дълго възстановяване или дете, което остава с последиците от един миг невнимание. В тази светлина високият процент на притеснени пътуващи може да се тълкува не като ирационален страх, а като оценка на качеството на контрол, инфраструктурата и културата на движение в страната.