С настъпването на сезона за смяна на гумите в Пловдив множество шофьори коментират новите тарифи в сервизите и гумаджийниците. В социалните мрежи бе публикуван случай, в който пловдивчанин съобщи, че е платил 48 евро за смяна на гуми и определи сумата като висока. Част от потребителите подкрепиха това мнение, докато други припомниха, че през миналата година са заплащали значително по-високи суми. Паралелно с рекордните цени на горивата реакцията сред гражданите е по-резервирана, а сравнителна проверка показа, че тарифата от около 50 евро често е под средното за града.
От бранша съобщават, че услугите са поскъпнали с между 10 и 15 процента спрямо предходната година. В много обекти крайната цена за смяна на гуми достига или надхвърля 50 евро, а пакетите за пълно обслужване, включващи монтаж, демонтаж, баланс и съхранение („хотел“ за гуми), могат да бъдат значително по-скъпи. „Цената в момента е средно около 80–100 евро за монтаж, демонтаж и баланс на гуми. Зависи много от цолажа на гумите. За по-малки 15–19 цола цената е около 15–20 евро за гума, докато за над 20 цола, цената може да отиде дори до 30–40 евро за гума. Разбира се, заедно с баланса“, посочи управител на сервиз.
В друг специализиран обект, проверен на място, тарифите са по-ниски и варират между 12 и 18 евро за гума за монтаж, демонтаж и баланс. Най-ниски остават цените за автомобили с цолаж 15–16 инча, докато притежателите на джипове и автомобили с големи джанти плащат значително повече. На фона на тези различия потребителите масово предпочитат да остават с зимни гуми през лятото или да използват всесезонни гуми до износване на грайфера, като така се опитват да избегнат честите смени и по-високите разходи.
Карането със зимни гуми през лятото не е забранено, но се сочи като рисково от представителите на сервизния бранш. При 30 градуса на асфалта меката смес се износва много по-бързо и спирачният път се увеличава. По закон зимни гуми са тези, предназначени за зимни условия, или такива с дълбочина на грайфера не по-малка от 4 мм; задължителният период за използване е от 15 ноември до 1 март. „При нас опитът показва, че хората масово карат с всесезонни гуми, докато изкарат. За планината обаче са задължителни зимни гуми дори и след 1 март и е твърде безотговорно да се разчита на добри метеорологични условия“, посочи управителят на пловдивски сервиз.