Три жалби бяха подадени срещу обществената поръчка на Община Пловдив за доставката на 20 електрически автобуса и съпътстваща зарядна инфраструктура за „Екобус Пловдив“. Процедурата е с прогнозна стойност 9 847 024,03 евро без ДДС и е част от създаването на първия общински автобусен оператор в града. Жалбите бяха публикувани на 28 август, а само „Риплейс Карс“ ЕООД поиска налагането на временна мярка, което може да доведе до спиране на процедурата докато се разгледа искането.
Трите жалбоподатели са „Българска автомобилна индустрия“ ЕАД, „Риплейс Карс“ ЕООД и „Юнит Експорт“ ЕООД. „Българска автомобилна индустрия“ е официален представител в страната на китайски производители като GWM и Yutong и има опит в доставките на автобуси за общински превозвачи в София, Плевен и Габрово; дружеството е придобило активи в завода край Баховица. „Риплейс Карс“ е регистрирано в Банкя и извършва търговска и транспортна дейност, а „Юнит Експорт“ е учредено през 2019 г. и беше кандидат в процедура на „Столичен автотранспорт“ през 2025 г., от която бе отстранено.
Сред поставените въпроси беше дали участник, предлагащ стоки с произход Китай или Турция, ще бъде отстраняван и дали европейски фирми могат да разчитат на подизпълнители или капацитет от компании от тези държави. Възложителят отговори, че ще се прилагат Споразумението за държавните поръчки, европейската директива за обществените поръчки и националното законодателство и че „не е дала кратък отговор с „да“ или „не““, като посочи, че всеки участник, подизпълнител или трето лице трябва да отговаря на критериите за подбор и да не попада в основанията за отстраняване. Имаше и технически запитвания за възможност за DC зареждане и различни решения за пантографите; Община Пловдив е приела DC зареждане при условие за съвместимост и спазване на европейските изисквания за безопасност и ефективност.
Подаването на жалбите създава риск за графика на проекта, тъй като Комисията за защита на конкуренцията трябва да образува производства, да разгледа доводите и да се произнесе, а решенията ѝ могат да бъдат обжалвани пред Върховния административен съд. Ако делата стигнат до ВАС, обществената поръчка може да бъде забавена с повече от шест месеца; при отмяна на части от условията общината може да бъде принудена да променя документацията, да удължава сроковете или да прекрати и обяви процедурата наново. Проектът, финансиран по Програма „Развитие на регионите“ 2021–2027, включва освен 20-те автобуса и 16 станции за бавно зареждане, четири бързи станции с пантографи, диагностично оборудване, обучение и гаранционно обслужване, като доставчикът следва да достави и инсталира всичко в срок от една година; новите превозни средства трябва да имат пробег поне 250 км и капацитет над 80 пътници, което поставя под въпрос първоначалния график за старта на линиите 103 и 104.