Институтът по пътна безопасност публикува анализ на пътните нарушения за 2025 г., който показва устойчиво увеличение на водачите, управлявали МПС след употреба на наркотични вещества, както и висок дял на неправоспособните шофьори. Според доклада през годината са били установени 3058 водачи, карали след употреба на наркотици, а още 1437 души са отказали да бъдат тествани. Общо тези тежки нарушения представляват около 0,6% от 3,1 милиона регистрирани нарушения, като общият брой на тежките случаи достига 18 845.
Сравнението с предходните години показва рязък ръст при шофирането след употреба на наркотици: между 2022 и 2024 г. такива случаи са варирали между 1500 и 2500 годишно, което означава нарастване в диапазона 30–80% през 2025 г. Експертите в доклада посочват, че високият брой откази от тестове е индикатор за по-голям реален обхват на проблема, тъй като част от нарушителите може да не са регистрирани официално.
Проблемът с неправоспособните водачи остава сериозен: през 2025 г. бяха установени 8129 водачи без необходимите право или категория за управление, а още 3221 лица са били с отнето право или без съответната категория. В доклада е отбелязано, че често се наблюдава комбиниране на нарушения — например управление след употреба на наркотици от неправоспособни водачи — като такива случаи са сред най-рисковите и по-често водят до тежки и фатални пътни инциденти.
Експертите от ИПБ заключават, че предприетите до момента мерки от институциите не са постигнали съществено въздействие върху най-рисковата група участници в движението. „Данните показват, че е необходим по-целенасочен подход, по-строг контрол и ефективни санкции“, заявиха експертите от Института по пътна безопасност. Докладът призовава за целенасочени политики и засилване на превантивните и контролни мерки с цел намаляване на броя на тежките пътнотранспортни произшествия.