Пропадна шахта при пробива под Централна гара в Пловдив

Комуникационно-транспортният пробив под Централна гара в Пловдив — проект на стойност десетки милиони левове — показа първите си конструктивни дефекти и постави в риск преминаващите автомобили, съобщи гражданин. В сигнала се описва, че на източното локално платно от северната страна на съоръжението е пропаднал метален сегмент от линейната отводнителна шахта, който е образувал дупка в активната лента за движение. По данните, подадени към редакцията, мястото продължава да бъде отворено за движение, което увеличава вероятността от пътни инциденти и повреди по превозните средства.

Според подадения сигнал фактът, че върху участъка още личи прясна боя на пътната маркировка, е особено тревожен, тъй като показва, че проблемите са възникнали скоро след приключване на видими довършителни работи. Гражданинът посочва и друг проблемен елемент на трасето — късата отсечка между светофара на бул. „Христо Ботев“ и кръговото кръстовище пред Централна гара, на която към днешна дата липсва положен износващ слой асфалт. В сигнала са отправени публични въпроси към Национална компания „Железопътна инфраструктура“ като възложител, към Общината в Пловдив и към фирмата-изпълнител относно причините и плановете за отстраняване.

Фирмата-изпълнител Трейс Груп Холд бе потърсена за коментар и реагира, като пое ангажимент за незабавна проверка и отстраняване на пропадналата шахта. „Ще извършим незабавна проверка на място и ще отстраним компрометираната шахта и пропадането“, заявиха от компанията. Изпълнителят посочи и важен детайл за статута на обекта — участъкът е пуснат за движение, но формално остава строителен обект с въведена временна организация на движението. По тази причина към момента на част от трасето все още не е положен окончателният износващ слой асфалт; той ще бъде положен след пълното приключване на строителните дейности и официалното предаване на обекта.