Проектобюджетът, публикуван на сайта на Министерството на финансите, предвижда Община Пловдив да получи 225 млн. евро през 2026 г. От тази сума 216 млн. евро са за делегирани от държавата дейности, включително издръжка на училища, детски заведения, администрация, здравни и социални услуги. Допълнително е предвидена изравнителна субсидия от 4,8 млн. евро за общини в по-лошо финансово състояние, 800 хил. евро за зимно почистване и около 6 млн. евро за трансфери, насочени към капиталови разходи.
Ключовият въпрос е осигуряването на средства за Инвестиционната програма за общински проекти. В тазгодишната бюджетна процедура Приложение 3 липсва — от Министерството на финансите обявиха, че документът отпада и се подготвя нова методика за разпределение. Въпреки това разплащанията по вече стартиралата през 2024 г. Инвестиционна програма ще продължат, като за 2026 г. възлиза общ ресурс от 1,1 млрд. евро, от които 600 млн. евро са разчетени да дойдат от централния бюджет.
Зам.-кметът Хакъ Сакъбов съобщи, че са водени разговори с Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) и че оттам са поискани актовете за завършени и стартирали проекти по споразуменията от 2024 г. „Имаме уверения, че за обектите от 2024, когато са сключени договори с МРРБ, ще се преведат парите. Не е ясно обаче дали това ще се случи със споразуменията от миналата година, чийто дейности не са стартирали“, заяви Сакъбов. Миналата година в Приложение 3 бяха включени обекти за около 350 млн. лева, при ограничение за финансиране до 100 млн. лева годишно.
Сред проектите, прехвърлени от 2024 г., са стадионите Ботев и Локомотив, Голямоконарско шосе, кино „Космос“, улиците „Генерал Колев“ и „Славянска“ и бул. „Васил Априлов“. За други инициативи Общината вече е стартирала обществени поръчки или е сключила договори — например превръщането на ул. „Иван Вазов“ в пешеходна и реконструкцията на ул. „Парк отдих и култура“. Планираше се стартирането на реконструкцията на бул. „Цар Симеон“ – Околовръстното на Тракия, бул. „Марица – Север“, Форумите и продължението на бул. „Македония“ чрез Приложение 3, но тези намерения изглеждат по-малко вероятни предвид несигурността в осигуряването на държавни средства.