Цените на горивата се повишават, а сред основните причини особеният търговски управител на „Лукойл Нефтохим Бургас“ Евгени Симеонов посочи недостиг на дизел в Европа, затруднения при доставките и повишени разходи за транспорт и застраховки. Той отхвърли твърденията, че рафинерията купува по-скъп нефт в сравнение с предходни периоди, като посочи, че след встъпването си в длъжност през юни са сключвани сделки с премии към Brent от 3,75 и 4 долара. „Да твърдим, че е закупуван нефт в момента по-скъп от предходните месеци, е категорично невярно“, заяви Симеонов.
Симеонов категорично отхвърли и информации, че в рафинерията се използва руски петрол, представян например като казахстански. Той обяви, че няма и не се планира такъв внос: „Особеният търговски управител, в мое лице, е абсолютен гарант, че руски петрол не се купува, няма и да се купува“. Част от суровината пристига с операции между два танкера заради ограниченията на пристанището в Росенец, което може да приема кораби до 80 хил. тона, докато танкерите тип Suezmax превозват около 140 хил. тона. Тези трансфери се извършват чрез STS операция в близки до териториалните води.
Ръководството отхвърли и обвинения в използване на некачествен или контрабанден нефт, като посочи, че казахстанската суровина се купува от големи международни компании като Chevron и Vitol и че доставките могат да бъдат проследени. „Всеки един кораб се проследява, а справка от агенция ‘Митници’ може да бъде изискана от всяка една служба“, каза Симеонов. По негови думи рафинерията е проектирана за преработка на тип Urals, но работи с микс от над 52 вида нефт, за да постигне желаните характеристики на суровината.
Според Симеонов настоящото напрежение на пазара е резултат от комбинация от фактори: закриването на десетки рафинерии, ограничения около Персийския залив и Ормузкия проток, както и атаките срещу руски рафинерии. Това довело до дефицит на дизел в Европа и до поскъпване на горивата. Допълнително към това се добавят по-високи застрахователни разходи за плавателни съдове, влизащи в Черно море, заради риска от атаки с дронове, което също се отразява на крайната цена. „Имаме дефицит на една стока и цената се повишава“, обобщи той.
По отношение на финансовото състояние Симеонов посочи, че след въвеждането на търговски процедури за покупка на нефт и износ на готова продукция резултатите от юли досега са положителни и ако тенденцията се запази, в края на годината ще бъде платен съответният корпоративен данък. Той подчерта, че е рано да се говори за свръхпечалби заради отрицателни резултати в други месеци и че както „Лукойл Нефтохим Бургас“, така и „Лукойл България“ работят на минимална надценка. Симеонов коментира възможни мерки за подпомагане на потребителите – промени в ДДС или други механизми – и подкрепи евентуално отпадане на забраната за износ на дизел като начин да се генерират допълнителни приходи и данъци за хазната.