В базата на консорциума, който пое обслужването на 29-те линии от градския транспорт в Пловдив, кметът Костадин Димитров проведе среща със служители и шофьори от Узбекистан и Индия. Бе съобщено, че 30 души от Узбекистан и 20 от Индия ще бъдат ангажирани да управляват част от автобусите, които ще обслужват градските линии; общият персонал на превозвача може да достигне до 250 души. Нарастващият брой чуждестранни водачи в града бе обяснен с липсата на кандидати за шофьорски изпити за категория D и недостига на местни желаещи да работят като автобусни шофьори.
Кметът бе информиран и запозна чуждестранните служители с особеностите на пловдивския публичен транспорт, състоянието на трафика и планираните промени в мрежата. Предстои да бъдат внесени корекции, които да осигурят покритие на новообразуващите се квартали и новите пътни връзки, сред които „Модър-Царевец“ и бул. „Северен“. Част от линиите вече са удължили работното си време до 23:30. С влизането в сила на новия договор се очаква да бъдат пуснати и първите електробуси — 12-метрови машини с около 105 места.
По условия на договора бе обявено, че около 60% от автобусите ще са нови и екологично по-чисти; законовото изискване е 40%, но превозвачът ще го надхвърли с още 20%, като по-голямата част от новия автопарк ще бъде на газ. Бе посочено, че визията на автобусите ще се определя от общината — без „шарении“, с индивидуален външен вид на всяко МПС, ежеседмично измиване на външните повърхности и ежедневно почистване отвътре. Задължително ще бъдат поставени табели от всички страни, а шофьорите ще са с униформа — риза, панталон и затворени обувки; в салоните не се допускат кофи с парцали.
Към изискванията за визия и поддръжка се добавя и стандарт за обслужване: „висока култура на обслужване и коректно отношение към пътниците“, задължително спиране на спирки за минимум пет секунди с отворени врати и поддържане на температура между 18 и 25 градуса. Ще се инсталират камери в превозните средства, а записите ще бъдат съхранявани 30 дни, което ще позволи допълнителен контрол от ОКТ и общинската администрация. С модернизацията и повишаването на качеството на услугата бе посочено, че въпросът за цената на билета ще бъде поставен на обсъждане — в момента в Пловдив билетът е 50 евроцента, сума неподменяна от 20 години, а според Петко Ангелов реалната цена е 1 евро.