Активизирано свлачище в района на Райковски ливади затвори пътя между Пампорово и Смолян, посочи кметът на Смолян Николай Мелемов пред БНТ. По първоначални данни обхватът на свлачището е около пет декара, а 70 метра от асфалтовата настилка са били отнесени от свличащите се земни маси. Пътният участък бе затворен за движение, като бяха предприети аварийни мерки за обезопасяване на терена. Кметът описа размера на поражението като катастрофален и заяви, че възстановяването ще отнеме години.
По-рано в общината бе стартирана програма за геоложки проучвания съвместно с Министерството на регионалното развитие и благоустройството. За това бяха отпуснати 100 000 лв.; бяха извършени два сондажа и бе поставена реперна мрежа, но бе завършен само първият етап поради липса на допълнително финансиране. Мелемов подчерта, че е необходим мащабен и цялостен доклад, който да посочи конкретни укрепителни мерки, тъй като досегашните действия са били реагиращи, а не превантивни.
Специалисти от „Напоителни системи“ направиха проверка на намиращия се в близост язовир и бе констатирано, че той няма отношение към свляклата земна маса, информира кметът. Последствията от блокирането на главния път към Пловдив се очаква да бъдат предимно икономически — ежедневно по трасето преминават стотици автомобили, което ще забави транспортните потоци и ще натовари алтернативните маршрути. „Като гледаме мащаба на бедствието, то наистина е катастрофа. Връща ни години назад“, каза Мелемов и отбеляза, че районът е склонен към свлачища, но това остава с много големи размери.
Към момента е влязло в сила обявеното бедствено положение и предстои заседание на кризисен щаб. Министър Иван Христанов бе цитиран, че няма опасност за язовира в района след свлачището. Областният управител Зарко Маринов посочи, че няма бедстващи лица и няма застрашени сгради или хотели в Пампорово; възстановява се газоснабдяването и се подготвят алтернативни маршрути за трафика. На място продължава да се наблюдава напукване на асфалта; засегнатата маса е приблизително 5 000 квадратни метра, което налага дългосрочни проучвания и проектиране на укрепителни работи.