Евростат: България е първа в ЕС по годишно поскъпване на горивата
Данни на Евростат показват, че България е на първо място в Европейския съюз по годишно поскъпване на горивата и смазочните материали за лични превозни средства. Цените в страната са се увеличили с 42,2% спрямо същия месец на предходната година, което е с 10,8 процентни пункта над средното за ЕС от 31,4%. След България в класацията се нареждат Естония с 40,6% и Литва с 40,2%. В още 12 държави годишният ръст надвишава 30%, като стойностите варират от 37,5% в Чехия до 30,3% в Португалия. В другия край на скалата е Унгария с едва 6,9%, следвана от Ирландия (17,7%) и Швеция (19,9%), съобщава БГНЕС.
Отчетеното ускоряване е особено ясно през третото тримесечие на годината: през юли годишният ръст е бил 16,9%, през август — 23,8%, а през септември достига 31,4% за ЕС като цяло. В 26 държави членки септемврийският годишен темп надвишава показателите от юли и август. На месечна база, в сравнение между август и септември, дизелът в ЕС е поскъпнал с 5,9%, а бензинът — с 6,7%. Месец по-рано динамиката е била различна: дизелът е отчел увеличение от 8,3%, докато бензинът е поскъпнал с 3,3% спрямо юли.
Най-големи месечни увеличения при дизела са регистрирани в Швеция (12,8%), Латвия (10,3%) и Полша (9,7%), а най-малки — в Испания (2,4%), Хърватия (2,5%) и Румъния (3%). При бензина най-големи месечни скокове има в Швеция (13,8%), Полша (9,7%) и Естония (9,5%), а най-слаби са в Кипър (3,8%), Румъния (4,2%) и Словения (4,6%). Според Евростат 26 държави членки са регистрирали месечно увеличение както при дизела, така и при бензина. Публикуваните данни поставят България начело по годишно поскъпване.
Бе удължен шестмесечен генерален лиценз от Службата за контрол на чуждестранните активи (OFAC) към Министерството на финансите на САЩ, който разрешава извършването на трансакции с четири български дружества от групата „Лукойл“. Лицензът е валиден до 24 април 2027 г.; предишният срок бе 29 октомври. Тази официална промяна беше отразена във вече публикуваните данни и остава част от контекста на икономическите и пазарни процеси, свързани с търговията и доставките на горива.