Напредък бе отчетен на строежа на пробива под жп линията при Централна гара, който трябва да свърже бул. „Васил Априлов“ с ул. „Димитър Талев“ и „Македония“ в район Южен. Изпълнението на тунела се възлага на фирма „Трейс Груп Холд“ по договор с държавното предприятие НКЖИ. В последните дни бе започнато полагане на асфалт по съседни улици „Тракия“ и „Радецки“, които преди това бяха разкопани за преместване на топлопровод, свързан със съоръженията на бул. „Васил Априлов“. В участъка между кръговото кръстовище и ул. „Тракия“ се вижда интензивно присъствие на техника, а на локалните платна е положена частична асфалтова основа, докато централната част остава засега на чакъл.
В по-малки участъци вече има завършена пътна настилка — между колелото и кино „Гео Милев“, където започва подлезът, както и на прилежащата ул. „Д-р Никола Ковачев“. В края на миналата година бяха подменени подземни комуникации на ул. „Кавала“ и улицата бе асфалтирана, но участък до пешеходната алея на бул. „Христо Ботев“ все още е на чакъл. Подходът към тунела остава незавършен и в момента е на чакъл; неговото асфалтиране е планирано за по-късен етап. Преди пускане на трафика локалните платна на бул. „Васил Априлов“ трябва да бъдат обезопасени с колчета, тъй като минават непосредствено покрай рампите на пробива, където строително-монтажните дейности продължават.
Строителите обещаха, че при интензивна работа локалите на бул. „Васил Априлов“ ще бъдат окончателно завършени след Великден, до 17–18 април, за да се възстанови движението. От фирмата планираха и до средата на април да положат последен пласт асфалт на кръговото кръстовище с бул. „Христо Ботев“, тъй като настилката там все още не е завършена, а временната хоризонтална маркировка почти се е изтрила. Изпълнителите заявяват, че целият подлез с дължина 550 метра, а с подходите от двете страни над 800 метра, ще бъде завършен през лятото.