Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) сключи договор за изработване на екологични оценки, свързани с удвояването на Околовръстното шосе на Пловдив, който обхваща приблизително 16 387 метра от бъдещото трасе. Договорът, подписан на 14 август, е с изпълнителя „ПОВВИК“ АД и е възложен за 46 919,82 евро без ДДС при прогнозен бюджет 53 203,73 евро. Той не включва строителството на пътя; срокът за изпълнение е 480 дни и договорените доклади са предпоставка за издаване на последващи разрешения за строеж, тъй като без приключване на процедурите по ОВОС техническите проекти не могат да бъдат финализирани.
Документите, които трябва да бъдат подготвени от изпълнителя, включват пълен доклад за оценка на въздействието върху околната среда и доклад за оценка на степента на въздействие върху защитените зони. Те ще обхванат участъците по път III-805 в посока пътен възел „Царацово“ и по път II-86 между Пазарджишко и Асеновградско шосе. Предвидено е документите да преминат обществено обсъждане и да бъдат разгледани от Висшия експертен екологичен съвет към Министерството на околната среда и водите, като пред междуведомствената работна група АПИ посочи юли 2027 г. като ориентир за приключване на екологичната процедура.
Трасето минава в близост до жилищни зони в кварталите Прослав и Коматево, засяга санитарно-охранителни зони около подземни водоизточници и пресича две защитени територии от мрежата „Натура 2000“, включително защитената местност „Нощувка на малък корморан – Пловдив“. Тези фактори правят процедурите по екологична оценка сред най-сериозните препятствия пред удвояването. След влизането в сила на екологичното решение се очаква да бъдат необходими допълнително между 12 и 15 месеца за завършване на техническите проекти, отчуждителните процедури и други съгласувания, необходими за издаване на разрешения за строеж.
Проектът е разделен на три основни участъка с обща дължина близо 19 километра, като предвижданата широчина е габарит Г23,5 с две самостоятелни платна и по две ленти във всяка посока между Асеновградско и Пазарджишко шосе. Най-напред е подготовката за 2,66-километровия участък между магазин „Джъмбо“ и пътен възел „Царацово“, за който екологичната процедура е приключила и за него не се налага пълен доклад по ОВОС; при утвърждаване на подробния устройствен план без нови обжалвания разрешението за строеж може да се издаде до средата на 2027 г. Междувременно за Югоизточния обход е подписан отделен договор за археологически проучвания с Националния археологически институт към БАН за близо 500 000 евро, но по трасето са открити ненанесени кабели и е наложено препроектиране на железопътния надлез и изработване на проект за шумозащитни съоръжения, което може да забави строителството с около година. Въпреки че договорът за екологичните оценки е важна стъпка напред, реалното начало на строителните дейности остава обвързано с множество последващи процедури, проектиране, отчуждения и осигуряване на финансиране.