Само преди около седмица на разсъмване край Шумен бе извършено по мащабно представяне в областта на екстремните спортове. Австрийският професионален фрирайдър и каскадьор Елиас Шверцлер, на 30 години, извърши първото в света преминаване с планински велосипед по повърхността на летящ въздушен балон и последващ скок в свободно падане заедно с колелото. Маневрата бе изпълнена на височина между 950 и 1000 метра, по време на която атлетът реализира две предни салта с велосипеда, след което отвори парашута и се приземи безопасно.
Действието комбинираше три различни дисциплини — планинско колоездене, летене с балон и бейс джампинг — и бе резултат от над двегодишно планиране и инженерни разработки. Водещите германски издания BILD и SPORT BILD описаха каскадата като „световен рекорд“, а в чуждестранните материали тя бе оценена като преминаване на границите на възможното. У нас събитието остана относително непроявено в широкия медиен поток, което според участниците се дължи на ограниченото разпространение и това, че полетът бе проведен в България.
Първоначално екипът потърси становище от австрийските граждански власти относно законността на подобен проект. Отговорът от Австрия бе категоричен: „Вие напълно ли сте полудели?“ („Spinnt’s ihr komplett“), след което бе отказано провеждането на подобен експеримент в родината на Шверцлер. Това наложи търсене на възможни локации в над 20–30 държави, докато бе установено, че проектът може да бъде реализиран в България, което доведе екипа до Шумен за световната премиера. Всички детайли по маневъра бяха изчислени и изпитани в срок от две години.
Обърнато бе особено внимание на безопасността на техниката и на велосипеда, който бе наречен „Майк“. За да се гарантира, че колелото няма да пострада при възможен инцидент, към него бе монтирана специална спасителна парашутна система с бордов компютър Cypress, позната от класическия парашутизъм. Компютърният сензор следи непрекъснато височината и скоростта; при достигане на около 400 метра и при критични параметри автоматичен механизъм задейства резач, който прерязва осигурителната корда (loop), а пружинен ускорител изхвърля парашута, за да осигури невредимо приземяване на велосипеда.
Изпълнението не бе лишено от усложнения — поради технически проблем с един от дроновете за видео заснемане бе пропуснат основният кадър от скока. Това не предизвика разочарование у Шверцлер; той заяви готовност да направи втори опит за улавяне на перфектните кадри и отново да изпълни двойното салто. Атлетът е добре познат в екстремните среди и събира милиони гледания в социалните мрежи; скокът край Шумен вероятно ще бъде регистриран като втори негoв официален запис в Книгата на рекордите на Гинес, след като през 2022 г. той постигна рекорд за най-висока скорост с обикновен сериен велосипед — 272 км/ч.