Идейната разработка за железопътна естакада по бул. „Копривщица“ бе представена от Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) пред кмета Костадин Димитров, главния архитект Яна Желязкова и заместник‑кмета на район „Централен“ инж. Тошо Пашов. Проектът предвижда нова връзка между Централна гара и гара Филипово; релсовите пътища от Коматевския възел до Филипово ще бъдат повдигнати с между 5 и 7 метра и ще се направят двумистни, което ще позволи движение до 85 км/ч. В участъка на бул. „Копривщица“ трасето ще бъде изведено на естакада с дължина 1 370 метра, с което всички жп прелези по булеварда ще бъдат премахнати и ще се облекчи автомобилното движение.
По трасето са предвидени три спирки на бъдещата градска железница – при кръстовищата с бул. „Пещерско шосе“, бул. „Шести септември“ и бул. „България“. В проекта са включени и инженерни решения за безконфликтно преминаване на пешеходци и автомобили на ключовите кръстовища с „Пещерско шосе“, „Свобода“ и „Шести септември“, за да се минимизират задръстванията и пресечните точки с трафика. Съществуващият „Железен мост“ ще бъде демонтиран и на негово място ще бъде изграден нов железопътен мост с по‑големи габарити, пригоден за двупосочно движение и за нуждите на модернизираното трасе.
Община Пловдив планира паралелно изграждане на нов пътен мост, който да обслужва районите „Северен“, „Южен“, „Централен“ и „Западен“ и да изнесе движението на трасето север–юг извън центъра. Пътният мост е проектиран с по две платна, всяко с по три ленти. Идейният проект предстои да бъде подложен на обществено обсъждане и да бъде внесен за разглеждане в Общинския съвет; след одобрение НКЖИ ще изготви техническия проект за естакадата и железопътния мост, а Община Пловдив ще обяви обществена поръчка за проектирането на пътния мост. Проектът е сред най‑големите инфраструктурни инициативи в града и е ключов за развитие на бъдещата градска железница и модернизацията на железопътен възел Пловдив.