Общинският съвет в Пловдив прие с 37 гласа „за“ предложение за промяна на предназначението на участъци от два общински имота в квартал „Прослав“. Става дума за преотстъпване на статут от селскостопански, горски и ведомствени пътища в такива с трайна настилка. Точката бе обсъдена продължително, след като на предходна сесия бе отложена заради съмнения дали става дума за обикновени полски пътища. Днес съветът гласува в подкрепа на документацията, като реши да се приведе статутът в съответствие с реалното състояние на терена.
Проверка на общината установи, че по трасетата има изградени асфалтови настилки, подземна инфраструктура, газификация и достъп до вече завършени жилищни имоти. За двете улици — „Вегитарианска“ и „Светилник“ — в архивите са намерени редица строителни разрешения, като част от тях са издадени още през мандатите на Славчо Атанасов и Иван Тотев. Имотът, за който се осигурява достъп, е около 13 декара и е разчленен на 21 УПИ-та, което според обсъжданията предполага нискоинтензивно еднофамилно застрояване, а не мащабен жилищен комплекс.
В хода на дебата някои съветници направиха разграничение между случаи с вече съществуваща инфраструктура и предложения за големи комплекси върху ниви без пътна връзка. Бяха цитирани и параметри от Общия устройствен план: при зона СМФ с Кинт 3,5 и по-голяма височина потенциалът за РЗП може да достигне около 40 000 кв. м, което би позволило изграждане на големи жилищни блокове. „Има редица строителни разрешения и инфраструктурата е законна“, заяви бившият кмет на „Западен“ и общински съветник от ГЕРБ Димитър Колев, като посочи и сходен статут в местността „Терзиите“.
Дискусията излезе и в по-широк план върху ОУП на Пловдив. Почти всички групи се обединиха около необходимостта от преразглеждане и съществено намаляване на зоните с показатели СМФ, които допускат най-интензивното строителство и са в основата на общественото напрежение около презастрояването. По транспортните достъпи бе формирана обща позиция, че предложения за големи комплекси в ниви без изградена инфраструктура не бива да получават одобрение, докато отделните случаи с доказана и законна пътна мрежа следва да бъдат разглеждани по същество. Решението за „Прослав“ бе посочено като пример за промяна в подхода на местния парламент.