В района на бул. „Пещерско шосе“ до Техникума по електротехника и електроника бяха регистрирани повтарящи се нарушения на паркирането в две поредни седмици. Наблюденията показват, че автомобили спират в насрещното движение и под забранителни знаци, въпреки наличието на нови паркоместа и свободен паркинг на около 30 метра до Пощата. Явлението не е ограничено до определена група шофьори: сред нарушителите са както скъпи джипове, така и по-евтини автомобили и товарен автомобил на куриерска фирма. Повтарящите се действия очертават модел, при който правилата не се спазват системно.
Първата седмица под знака „Забранено паркирането“ бяха отбелязани различни автомобили, паркирани в насрещното платно и непосредствено под забраната. Най-честите причини, посочвани от шофьорите за спиране на това място, бяха достъп до ресторанти, сладкарници, хранителни магазини и търговски обекти в близост. Общата картина от снимки и наблюдения оставя впечатление за непукистко отношение — „На мен ми е удобно тук“, както бе описано от очевидци — и липса на видимо притеснение у паркиралите.
В следващите дни нарушението прерастна в групова практика: три джипа едно след друго бяха спрели в насрещното под забраната, като от два от автомобилите слязоха млади жени с деца. Децата проследиха поведението на възрастните при входа на заведението, което бе коментирано от наблюдатели като първи уроци по гражданско поведение. Скоро след това пристигна и още един джип; всички се събраха на една маса, докато автомобилите останаха в нарушение. Наблюдаващите свързват този ефект с теорията на „счупените прозорци“ — когато едно нарушение остава без последствие, то улеснява следващите.
Контролът в района е ограничен и поведенческият модел се задълбочава. От време на време общинска полиция се появява и бяха поставени няколко глоби, но практика като редовно репатриране на нарушаващите автомобили не се прилага. От ОП „Паркиране и репатриране“ не беше отчетено последователно прилагане на репатриращи мерки; липсата на паяк в района намалява въздействието на санкциите. За част от нарушителите санкцията в размер на 20–30 евро се възприема като толерантно допълнение към сметката, а не като реално възпиращо средство, което да промени поведението.
Въпросите за решението на проблема бяха формулирани от наблюдатели и граждани като необходимост от прилагане на по-строг и постоянен контрол, включително активна работа на паяка. Според аргументите, когато автомобил бъде репатриран и собственикът трябва да плати по-голяма сума и да отдели време за получаване от наказателен паркинг, възприеманото удобство на незаконното паркиране намалява. Докато контролът остане спорадичен, районът на „Пещерско шосе“ ще продължи да демонстрира системно неспазване на правилата, което превръща еднократните нарушения в устойчива практика.