Агенция „Пътна инфраструктура” временно прекрати работите по разширението на Околовръстния път на Пловдив в участъка от надлез „Скобелева майка” до кръговото кръстовище на Асеновградско шосе. Новото ръководство на АПИ е уведомило изпълнителя „Трейс Груп”, че дейностите се замразяват за срок от шест месеца. Причината, посочена в становището, е необходимостта от препроектиране на трасето, тъй като настоящите параметри не отговарят на нормативните изисквания за републикански път, потвърдиха от агенцията.
Кметът на Пловдив Костадин Димитров коментира, че обходният път е ключов за облекчаване на трафика в града и за връзката от магистрала „Тракия” към Смолян. „Чакаме този път от години и сме направили всичко, което зависи от Община Пловдив. За огромно съжаление въвеждането му в експлоатация отново се отлага по независещи от нас причини”, заяви той. При взимане на проби са открити разминавания между заложените в проекта показатели и нормативните изисквания, като експертите са заключили, че изчислената пътна основа няма да издържи на силно натоварен трафик и може да настъпи пропадане.
Изграждането на Югоизточния обход бе възложено преди три години на „Трейс Груп Холд” за 32 млн. лева без ДДС. Проектът предвижда почти 5 километра път с две платна по две ленти, габарит 20 метра, без тротоари, и улично осветление само в района на „Тракия”. Въпреки че през 2025 г. е издадено разрешение за строеж за цялото трасе и финансирането е осигурено, изпълнителите са уведомени, че обектът се спира за неопределено време. Според експертния анализ пътната основа трябва да бъде направена по-дълбока от предвиденото, за да издържа на тежките камиони и силно интензивния трафик.
До момента са изпълнени частични строителни дейности: през есента бе направено разчистване от Ягодовско шосе до железопътната линия, а на участъка от кръстовището с Асеновградско шосе до жп линията е насипан чакъл. Зимните работи бяха спирани с мотива, че времето е неподходящо. Всички процедури по отчуждаване са приключени, оставаше за събаряне една сграда. Трасето попада в обхвата на археологически разкопки около гара „Тракия” и по проекта разширението трябва да се извършва под наблюдение на археолози. Препроектирането се очаква да отнеме най-малко половин година. За последните 14–15 години АПИ вече е възлагала препроектирания няколко пъти, включително за бъдещ надлез над жп линията; през 2024 г. бе направена символична първа копка, но разрешителното покриваше само 180 метра от общо близо 5 километра, което допълнително забави старта на строителството.