Пловдивските таксиметрови автомобили почти изцяло замениха плащането в брой с ПОС терминали, показа проверка на Марица. Така жълтите коли изпревариха градския транспорт, където масовото разплащане с карта все още не е разпространено. Монтажът на устройствата протича интензивно, включително в „Еко такси“, чиито офиси работят и през уикендите, за да ускори процеса. В конкретни случаи терминалите се регистрират на мобилния телефон на водача и след физическото им поставяне се сдвояват с апарата, така че сумите от картови плащания постъпват директно по сметка на шофьора. Предстои и поставянето на стикери, които да информират за безкешовата опция.
Преходът към картови плащания се случи бързо, тъй като при въвеждането на еврото услугата бе слабо разпространена и броят на автомобили с ПОС се е броял на пръсти. Конкуренцията принуди таксиметровите фирми да се преоборудват за няколко месеца. Новата услуга се промотира активно в социалните мрежи и в мобилните приложения на компаниите, като основните предимства, които се изтъкват, са по-бързото обслужване и липсата на необходимост да носиш дребни. „По-добре късно, отколкото никога. Ама и в градския транспорт дано скоро да стане така“, обобщава млада пловдивчанка, която редовно използва и двата вида превоз.
Практиката за оставяне на бакшиш се промени с появата на електронните плащания. Някои по-нови терминали предлагат опция за добавка 5, 10 или 15% към сметката, която клиентът избира. Таксиметрови шофьори от Пловдив посочват, че традиционно пътникът често закръглява сумата на цяло евро (например от 3.58 на 4 евро), а нощните курсове обикновено печелят по-високи бакшиши. „Шофьорите ни са инструктирани да питат изрично клиента колко процента да добави и да го въведат в машинката“, обяснява Васко Анчев, управител на Такси One. Платен по този начин, бакшишът се отразява във фискалните устройства и се явява оборот пред НАП. Освен терминалите, много компании въведоха и собствено приложение за повикване и проследяване на колата, което намали работата на диспечерите чрез автоматизирана обработка на заявките.